车库车位引导系统是使用安装在车库入口及内部各个通道入口处的led车位显现屏，显现当前方向的空车位数，来引导车主选择停车通道。车库内部各组停车位靠通道一侧配备有车位指示灯，用于显现改组车位的闲暇状态。当一组停车位几乎停满后，车位指示灯会显现赤色，停车管理系统价格，如果该组停车位中还有1个以上的闲暇车位，则指示灯会显现绿色。
经过安装在立体车库中每个停车位固定面的超声波车位探测器，实时采集车库中的各个车位的车辆信息。衔接探测器的节点控制器会按照轮询的方法，对所衔接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中心控制器，停车管理系统好不好，由中心控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显现。
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下面重点引见一下，停车场管理系统线缆的计算，停车场管理系统经常用到的线缆为网线和电源线，一套停车场管理系统，50米网线和50米的电源线用不了。地感线圈的线缆统计依据你需求做2个线圈还是4个线圈。线缆就是这些东西，联网局部大家依据图纸来计算光纤的数量就能够了。
再简单谈一下停车场管理系统的施工吧，停车场管理施工难度没有那么大，我只说需求---留意的几点局部。
1、线圈的圈数普通为4-6圈
2、线圈施工不要靠近室外管井，线圈下面尽量避开电力线缆
3、道闸根底曾经要做好，---留意防水和防风
4、敷设的线缆一定要套管，比方pvc管或者pe管。
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车位引导系统由超声波探测器、车位指示灯、引导单元、引导屏和应用软件组成，即在每个车位正中心处上方装置一台超声波探测器，由上向下发射超声波，依据发射和接纳回来的声波间隔和锥度面积的不同来。在每个车位前装置一台车位指示灯，车位指示灯显现红色时，表示该车位有汽车停靠，车位指示灯显现绿色时，表示该车位空位
系统运用电力载波方式停止超声波探测器与引导单元的数据传输，超声波探测器与引导单元之间仅需部署两根电源线即可完成电力供给和数据传输的双重作用，减少了现场施工、布线的工程量，降低线材本钱。
系统功用
1、停车场入口处放置立式灯箱显现各层的剩余车位数量，停车场内穿插路口处装置led显现屏实时、显现各方向的剩余车位数量，银川停车管理系统，经过超声波探测器采集车位占用状态，高亮led红/绿车位灯显现车位占用状况，停车管理系统安装，使驾车者花的时间找到空车位；
2、可以统计停车场每天、每周、每月的运用率和分时段运用率等，指导物业对停车场停止管理，并减少物业管理人力资源本钱投入，提升物业管理形象；
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